电动汽车国产黑马?北汽EC销量暴涨423%!

中国消费新闻网 2019-06-12

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提到电动汽车国产黑马,莫过于豪夺2017销冠的北汽EC,它虽然在新能源车补贴滑坡后跌落,但随着新车型换代上市,又以423%销量增长再度封神;

1、电动汽车国产黑马?

据公开资料显示,北汽EC在2017年实现了78079辆销量,力压当红车型特斯拉ModelS的54715辆,首次登上全球新能源车销量冠军宝座,俨然成为国产电动汽车里的最大黑马,中国新能源车品牌知豆及比亚迪宋则分别以42342辆及30920辆位列第六和第九名(本文属于原创,猫视汽车首发,转载请注明);

2、新能源车补贴斩断后路?

在北汽EC崛起道路上,我国新能源车补贴功不可没,尤其是北汽EC系列中的EC180灵动版和灵秀版两款畅销车型,若不是新能源车补贴扶持,按照其4.98万和5.58万终端售价,恐难有利润空间,更别提车辆性能保证及售后服务支持;

然而,新能源车补贴在2018年向高续航方向倾斜,却将北汽EC推向绝路,因为它原先享有的国家及地方两极补贴5.5万,骤降至1.125万,导致北汽EC由中国及全球新能源车销冠,仅用1月就跌出销量十强之外,成为车圈最大笑柄(本文属于原创,猫视汽车首发,转载请注明);

3、北汽EC销量暴涨423%?

面对新能源补贴改变带来的销量尴尬,北汽新能源迅速升级EC车型,其中续航里程提升至261公里的EC3率先在8月上市,续航里程超400公里的EX5则于9月上市,此外还有新款LFTE和EX3两款车型蓄势待发;

其中尤以EX3最为引人注目,其续航里程高达476公里,可享受最高5万元的补贴额度,更由于151.37Wh/kg的电池能量密度和14.60kWh/100km的耗电量,还能在5万元基础上再分别乘以1.1倍,累计国补金额将达到6.05万元,若在北京市场销售,还可享受2.5万补贴金额,让不少潜在车主期待不已;

正是由于北汽新能源迎合补贴的车型升级,让其在十月销量暴涨423%至20648辆,力压特斯拉Model3的18552辆,再次成为全球最畅销的新能源车型,同时还挤进了国内轿车销量十强榜单,让电动汽车着实火爆了一把;

不过,北汽EC销量增长固然因为品质提升和市场认可,但更多是新能源补贴下的低价促销所致,尤其是两类人群不得已选择的结果,一方面是城市交通限牌限行的用车需求,另一方面则是共享出行公司采购需求,这些需求都形成不了核心竞争力,让北汽EC销量得以稳定持续增长(本文属于原创,猫视汽车首发,转载请注明);